Pengecas turbo mempunyai aci yang terbentuk daripada bahan yang kuat (seperti keluli) dan pendesak yang terbentuk daripada bahan yang agak lemah (seperti aloi aluminium). Pendesak dipasang pada aci melalui sisipan berulir dalaman (juga diperbuat daripada keluli, sebagai contoh) dan dipasang di hab pendesak dengan kesesuaian gangguan. Untuk mengelakkan kehilangan kesesuaian gangguan antara sisipan dan pendesak akibat pengimbangan haba dan kelajuan pendesak semasa operasi, gelang penahan dipasang pada hab pendesak. Cincin ini diperbuat daripada bahan dengan pekali pengembangan haba yang lebih rendah daripada bahan pendesak dan mengelilingi sekurang-kurangnya sebahagian daripada panjang paksi pendesak yang meliputi sisipan.
Perkhidmatan berkualiti tinggi untuk bahagian pembaikan kereta adalah penting untuk meningkatkan kepuasan pelanggan. Oleh itu kami terus berusaha untuk mengambil kaedah untuk meningkatkan kepuasan pelanggan dari pelbagai aspek.
Kami kerap menjalankan latihan kemahiran profesional dan penilaian untuk mengukuhkan penguasaan teori dan praktikal pekerja bahagian kereta pengecas turbo enjin ini, teknik penyelenggaraan dan pembaikan, serta diagnosis dan pengendalian kerosakan.
Kami memberi perhatian untuk melatih sikap perkhidmatan pekerja kami, dan membimbing pekerja untuk sentiasa kekal bersemangat dan sabar, dan benar-benar mempertimbangkan keperluan pelanggan, supaya pelanggan dapat merasa dihargai dan dihormati. Sistem ganjaran kepuasan pelanggan telah dilaksanakan untuk menghubungkan kepuasan pelanggan dengan penilaian prestasi pekerja, dan mendorong pekerja untuk terus meningkatkan kualiti perkhidmatan dan menyediakan perkhidmatan yang lebih baik untuk pelanggan.
Kakitangan kami diminta untuk memberikan maklum balas yang pantas kepada pertanyaan atau maklum balas pelanggan dengan serta-merta selepas diterima, sekali gus mengurangkan masa menunggu pelanggan dan sementara itu mengekalkan komunikasi yang tepat pada masanya dengan pelanggan. Semasa proses servis, maklumkan dengan segera kepada pelanggan tentang kemajuan bahagian pembaikan, supaya pelanggan dapat memahami status bahagian pembaikan dan mengelakkan kelewatan dan aduan yang tidak perlu.
Kilang rakan kongsi kami telah memperoleh pensijilan sistem pengurusan kualiti ISO. Kami meneliti dan membuat beberapa ujian dengan teliti pada produk siap pengecas turbo untuk kereta seperti berikut:
Ujian prestasi: Jalankan ujian prestasi menyeluruh pada pengecas turbo siap, termasuk ujian penunjuk seperti tekanan rangsangan, aliran udara, kelajuan putaran dan kecekapan. Simulasikan keadaan operasi sebenar dan lakukan ujian operasi jangka panjang pada pengecas turbo untuk memeriksa kestabilan dan kebolehpercayaan prestasinya. Contohnya, jalankan ujian operasi berterusan pada pengecas turbo pada bangku ujian, rekod perubahan dalam pelbagai parameter prestasi, dan pastikan ia beroperasi secara normal dalam julat kerja yang ditetapkan.
Ujian kebolehpercayaan: Menjalankan ujian kebolehpercayaan, seperti ujian suhu tinggi, suhu rendah, getaran dan kejutan, untuk mengesahkan prestasi dan kebolehpercayaan pengecas turbo dalam persekitaran yang keras. Sebagai contoh, letakkan pengecas turbo dalam ruang ujian suhu tinggi dan biarkan ia berjalan secara berterusan untuk tempoh tertentu dalam persekitaran suhu tinggi untuk memeriksa sama ada ia tidak berfungsi atau mengalami penurunan prestasi.
Ujian tidak merosakkan: Gunakan kaedah ujian yang tidak merosakkan, seperti ujian ultrasonik dan ujian zarah magnet, untuk memeriksa komponen utama pengecas turbo untuk mengesan kecacatan dalaman. Sebagai contoh, jalankan ujian ultrasonik pada aci turbin untuk memeriksa kecacatan seperti retak di dalamnya.
Jika anda ingin menggantikan pengecas turo enjin kereta baru, sila hubungi kami.
